SMVP-20-3-1,MPS-02P-1
由上海公新机械有限公司供应台湾电机泵组
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SMVP-12-3-1,SMVP-12-2-1由上海公新机械
供应直接式电机设计成一体，不但便于使用
，而且可以节省安装空间，同心度高，减少
噪音
1、直接式电机附变量叶片泵SMVP与直接式电机设计成一体，不但便于使用，而且可以节省安装空间。
2、直接式电机附变量叶片泵SMVP同心度高，减少噪音。
3、直接式电机附变量叶片泵SMVP如果电机控制方式特殊或组合超出以下所列型号，请与我们联系。
直接式电机附变量叶片泵SMVP有如下型号：SMVP-12-1-1,SMVP-12-2-1,SMVP-12-3-1,SMVP-20-1-1,SMVP-20-2-1,SMVP-20-3-1,SMVP-30-1-1,SMVP-30-2-1,SMVP-30-3-1,SMVP-40-1-1,SMVP-40-2-1,SMVP-40-3-1,SMVP-12-1-2,SMVP-12-2-2,SMVP-12-3-2,SMVP-20-1-2,SMVP-20-2-2,SMVP-20-3-2,SMVP-30-1-2,SMVP-30-2-2,SMVP-30-3-2,SMVP-40-1-2,SMVP-40-2,SMVP-40-3-2,SMVP-12-1-3,SMVP-12-2-3,SMVP-12-3-3,SMVP-20-1-3,SMVP-20-2-3,SMVP-20-3-3,SMVP-30-1-3,SMVP-30-2-3,SMVP-30-3-3,SMVP-40-1-3,SMVP-40-2-3,SMVP-40-3-3。
流量传感器：测定进气量和燃油流量以控制空燃比，主要有空气流量传感器和燃料流量传感器。空气流量传感器检测进入发动机的空气量从而控制喷油器的喷油量，以得到较准确的空燃比，实际应用的有卡门旋涡式、叶片式、热线式。卡门式无可动部件、反应灵敏、精度较高；热线式易受吸入气体脉动影响，且易断丝；燃料流量传感器用于判定燃油消耗量。主要有水车式、球循环式。
随着电子技术的发展，汽车电子化程度不断提高，通常的机械系统已经难以解决某些与汽车功能要求有关的问题，而被电子控制系统代替。传感器的作用就是根据规定的被测量的大小，定量提供有用的电输出信号的部件，亦即传感器把光、时间、电、温度、压力及气体等的物理、化学量转换成信号的变换器。传感器作为汽车电控系统的关键部件，它直接影响汽车的技术性能的发挥。
目前，普通汽车上大约装有10-20只传感器，***豪华轿车则更多，这些传感器主要分布在发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统中。 发动机控制用传感器有许多种，其中包括温度传感器、压力传感器、转速和角度传感器、流量传感器、位置传感器、气体浓度传感器、爆震传感器等。这类传感器是整个发动机的核心，利用它们可提高发动机动力性、降低油耗、减少废气、反映故障等，由于其工作在发动机振动、汽油蒸气、污泥和泥水等恶劣环境中，因此它们耐恶劣环境技术指标要高于一般的传感器。对于它们的性能指标要求有很多种，其中最关键的是测量精度与可靠性，否则由传感器检测带来的误差最终将导致发动机控制系统失灵或故障。
