SMVP-12-1-1,MJCS-03A-LL
由上海公新机械有限公司供应台湾电机泵组

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SMVP-12-3-1,SMVP-12-2-1由上海公新机械

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1、直接式电机附变量叶片泵SMVP与直接式电机设计成一体，不但便于使用，而且可以节省安装空间。
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3、直接式电机附变量叶片泵SMVP如果电机控制方式特殊或组合超出以下所列型号，请与我们联系。
直接式电机附变量叶片泵SMVP有如下型号：SMVP-12-1-1,SMVP-12-2-1,SMVP-12-3-1,SMVP-20-1-1,SMVP-20-2-1,SMVP-20-3-1,SMVP-30-1-1,SMVP-30-2-1,SMVP-30-3-1,SMVP-40-1-1,SMVP-40-2-1,SMVP-40-3-1,SMVP-12-1-2,SMVP-12-2-2,SMVP-12-3-2,SMVP-20-1-2,SMVP-20-2-2,SMVP-20-3-2,SMVP-30-1-2,SMVP-30-2-2,SMVP-30-3-2,SMVP-40-1-2,SMVP-40-2,SMVP-40-3-2,SMVP-12-1-3,SMVP-12-2-3,SMVP-12-3-3,SMVP-20-1-3,SMVP-20-2-3,SMVP-20-3-3,SMVP-30-1-3,SMVP-30-2-3,SMVP-30-3-3,SMVP-40-1-3,SMVP-40-2-3,SMVP-40-3-3。

流量传感器：测定进气量和燃油流量以控制空燃比，主要有空气流量传感器和燃料流量传感器。空气流量传感器检测进入发动机的空气量从而控制喷油器的喷油量，以得到较准确的空燃比，实际应用的有卡门旋涡式、叶片式、热线式。卡门式无可动部件、反应灵敏、精度较高；热线式易受吸入气体脉动影响，且易断丝；燃料流量传感器用于判定燃油消耗量。主要有水车式、球循环式。

随着电子技术的发展，汽车电子化程度不断提高，通常的机械系统已经难以解决某些与汽车功能要求有关的问题，而被电子控制系统代替。传感器的作用就是根据规定的被测量的大小，定量提供有用的电输出信号的部件，亦即传感器把光、时间、电、温度、压力及气体等的物理、化学量转换成信号的变换器。传感器作为汽车电控系统的关键部件，它直接影响汽车的技术性能的发挥。