SVPF-30-55-20，MSCV-03B
由上海公新机械有限公司供应台湾油研SVPF-30-70-20叶片泵

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 调压失灵 调压失灵有如下一些现象： 调节调压手轮，出油口压力不上升。其原因之一是主阀芯阻尼孔堵塞、阻尼器（2）和阻尼器（3）堵塞，出油口油液不能流入主阀上腔和导阀部分前腔，出油口压力传递不到锥阀上，使导阀失去对主阀出油口压力调节的作用。又因阻尼孔堵塞后，主阀上腔失去了油压P3的作用，使主阀变成一个弹簧力很弱的直动型滑阀，故在出油口压力很低时就将主阀减压口关闭，使出油口建立不起压力。另外，主阀减压口关阀时，由于主阀芯卡住，锥阀未安装在阀座孔内，外控口未堵住等，也是使出油口压力不能上升的原因。 出油口压力上升后达不到额定数值，其原因有调压弹簧选用错误，***变形或压缩行程不够，锥阀磨损过大等原因。 调节调压手轮，出油口压力和进油口压力同时上升或下降，其原因有锥阀座阻尼小孔堵塞，阻尼器（3）堵塞，泄油口堵住和单向阀泄漏等原因。 锥阀座阻尼小孔堵塞，阻尼器（3）堵塞后，出油口压力同样也传递不到锥阀上，使导阀失去对主阀出油口压力调节作用。又因阻尼小孔堵塞后，使无先导流量流经主阀芯阻尼器（3），使主阀上、下腔油液压力相等，主阀芯在主阀弹簧力的作用下处于最下部位置，减压口通流面积为，所以油口压力就随进油口压力的变化而变化。 如泄油口堵住，从原理上来说，等于锥阀座阻尼小孔堵塞，阻尼器（3）堵塞。这时出油口压力虽能作用在锥阀上，但同样也无先导流量流经主阀芯阻尼器，阻尼器（3），减压口通流面积也为，故出油口压力也跟随进油口压力的变化而变化。 当单向减阀的单向阀部分泄漏严重时，进油压力就会通过泄漏处传递给出油口，使出油口压力也会跟随进油口压力的变化而变化。另外，当主阀减压口处于全开位置时，由于主阀芯卡住，也是使出油口压力随进油口压力变化的原因。 调节调压手轮时，出油口压力不下降。其原因主要由于主阀芯卡住引起。出口压力达不到***调定压力的原因，主要由于先导阀中“O”形密封圈与阀盖配合过紧等。